NASA en son şubat ayında , geliştirdiği süpersonik X serisi uçakları geri getirmek istediğini açıklamıştı. Şimdi ise X sınıfının en yeni üyesi X-57’i görücüye çıkardı. Toplamda 14 elektrik motoru 14 pervaneye güç vererek yeşil uçuş teknolojilerini test etmek için tasarlandı.
“Maxwell” lakaplı X-57, NASA tarafından 10 yıl süren “New Aviation Horizons” girişiminin önemli bir parçası olduğunu, uçağın genel havacılık eğilimleri konusunda yeni bir çağ açabileceğini belirtti. X-57 yakıt tüketimi , emisyon , gürültü kirliliğini azaltan teknolojiye sahiptir.
Maxwellin özel olarak tasarlanmış kanatlarda 7 ‘şer pervane bulunuyor. Tüm uçakta toplam 14 pervane ve 14 elektrik motoru bulunuyor, kanatlara konumlandırılmış olan 12 motor kalkış ve iniş için , diğer 2 si her kanat ucuna konumlandırılmış olan daha büyük motorlar ise yüksek irtifada seyir için tasarlanmış. Orjinal HEIST kanat tasarımından daha az toplamda 6 motor bulunuyor ,esas olarak benzemektedirler.
Prototipin anahtar misyonu, enerji verimliliğini ortaya koymaktadır , özellikle birden fazla motorun arasıında ki gücün yayılmasına nasıl izin veriyor, uçak normal özel bir uçağın kullandığı enerjinin beşte birini tüketerek 175 mph (282km\h) seyir imkanı sunuyor.
X-57 nin diğer faydaları pil gücü sayesinde karbon salınımının ortadan kaldırılması kolaylaşıyor ve bunun sonucu olarak halen havacılık endüstrisinde yaygın olarak kullanılan kurşun bazlı yakıtlara talebi azaltması bekleniyor.
Küçük uçaklarda işletme maliyetini %40 a kadar azaltarak verimliliği artıracağı düşünülüyor ve şimdiye kadar yakıt tüketimi ile ilişkili olarak yüksek hızlarda uçuşa imkan verilmiyor. Bununla birlikte uçuş süreleri kısalabilir. Ve tabi ki, sessiz elektrikli motorlar yerdeki insanlar için daha az gürültü anlamına geliyor.
Maxwell ismini ,elektromanyetizma üzerine yaptığı çalşmalarla ünlü (19.yy) İskoç fizikçi James Clerk Maxwell ‘den almıştır.
Prototipin inşasına göre , NASA’nın Ölçeklenebilir Yakınsak Elektrik Tahrik Teknoloji Yöneylem Araştırması(SCEPTOR) kapsamında proje değişikliği yaparak Tecnam P2006T hafif uçak olarak , 4 yıllık bir uçuş gösterisinin bir parçası olarak kullanılması planlanıyor.
X-57 , yeşil teknolojileri test ve pazara kendi tanıtımını hızlandırmak için dizayn edilecek , sonunda ulaşım ölçekli X- model serisine beş büyük üyesinin katılması bekleniyor.
Kaynak : http://www.gizmag.com/maxwell-nasa-x57-x-plane/43925/
